Produkty
[ Akcesoria ]

SW40019
[ FSI / TSI BOOST ADAPTOR ]

Cechy
1. Zaprojektowany specjalnie do silników FSI/TSI.
2. Wyposażony w zawleczkę zabezpieczającą przed wypadnięciem rurki ciśnieniowej.
3. Zestaw zawiera zapasowe złączki próżniowe.
4. Możliwość podłączenia czujnika ciśnienia bez ingerencji w oryginalną budowę auta.
5. Wykonany z estetycznego stopu aluminium.
6. Anodowana powierzchnia o podwyższonej odporności na pogodę.
7. Możliwość łatwej instalacji DIY.
SW40020
[ HONDA R18A / R20A OIL ADAPTOR ]

Cechy
1. Zaprojektowany specjalnie do silników R18A/R20A.
2. Wymiary odpowiadają oryginalnej przestrzeni montażowej.
3. Całkowite rozwiązanie problemu braku miejsca na montaż w oryginalnym aucie.
4. Instalacja czujnika regulowana jest w kierunku godziny 2 i 10.
5. Czujniki temp. i ciśnienia oleju mogą być instalowane jednocześnie.
6. Budowę wewnętrzna zmieniana jest bez wpływu na efektywność ciśnienia oleju.
7. Zbudowany ze stopu aluminium.
SW40001
[ HOSE ADAPTOR ]

Cechy
Przejściówka umożliwia łatwą instalację czujnika temperatury wody. Zakres wartości waha się od 28mm do 40mm, co odpowiada 99% silników na rynku. Wykonana z aluminium, które nie tylko podwyższa jej jakość, ale także odporne jest na działanie wysokich temperatur.

Wymiary
28mm -SW40002 36mm SW400C
30mm -SW40005 38mm -SW400C
32mm -5W40001 40mm -SW400C
34mm -SW40006
SW40010
[ ZŁĄCZKA CZUJNIKA TEMP. OLEJU ]

Cechy
Olejowa złączka blokowa to łatwy sposób na instalację czujników ciśnienia i temperatury oleju. Jeden element zawiera 2 różne średnice gwintów i 1 o-ring, co sprawia, że dopasowany jest do większości japońskich silników. Złączka wykonana jest z aluminium i łatwa jest łatwa do instalacji. Złączkę montuje się pomiędzy filtrem oleju a blokiem silnika.

Inne charakterystyki
1. M20X1.5 2.3/4"
SW40003
[ OSŁONA REGULACYJNA MIERNIKA ]

Cechy
Osłona Regulacyjna stosowana jest w miernikach 60mm (2 3/8"). Umożliwia użytkownikowi odnalezienie ustawionej pozycji za pomocą czerwonego trójkąta co przydaje się przy niewielkich zmianach.
SW40004
[ SPORTOWA OSŁONA MIERNIKA ]

Cechy
Osłona Regulacyjna stosowana jest w miernikach 60mm (2 3/8"). Umożliwia użytkownikowi odnalezienie ustawionej pozycji za pomocą czerwonego trójkąta co przydaje się przy niewielkich zmianach.



SW40015- 1.25mm
SW40014-1.5mm
[ NAKRĘTKA RACING ]

Cechy
1. Materiał: stop aluminium T6, przetestowany na profesjonalnym sprzęcie i charakteryzujący się dużą wytrzymałością.
2. Twardość: dodatkowe hartowanie wysoką temperaturą podczas produkcji zapewniające doskonałą twardość.
3. Wytrzymałość: rozszerzona powierzchnia śruby sześciokątnej w celu zapewnienia równomiernego przyłożenia siły z klucza nasadowego co umożliwia częste zakręcanie i odkręcanie z doskonałą wytrzymałością.
4. Mała masa: przy wadze jedynie 26 gram, element odpowiada wartości 52.6 w przypadku śrub OEM, co pozwala na redukcję ładunku w układzie przenoszenia napędu i udoskonalenie przyspieszenia auta.
5. Kolor: odporna na działanie pogody anodyzowana powierzchnia z metalicznym połyskiem, idealna do praktycznego użytkowania. Dostępnych jest dziesięć kolorów.

Kompaktowa budowa i niska masa są bardzo istotnymi cechami przy modernizacji układów silnikowych i napędowych. Element RACING NUT stworzony został ze stopu aluminium T6, jego powierzchnia jest anodowana a struktura poddawana hartowaniu wysoką temperaturą. Oprócz małej masy, nakrętka charakteryzuje się doskonałą, wytrzymałością oraz efektywnością w redukcji przeładowania układu napędowego. Dodatkowo, koła mają dzięki niej bardziej sportowy wygląd.
RAPORT Z BADAIA MOMENTU HAMUJĄCEGO
Badanie bazuje na ponad 30-krotnym cyklu 122Nm.



UWAGA
Przed instalacją produktu należy sprawdzić maksymalny moment zgodny z normami dla śrub OEM. Na przykład: dla samochodów japońskich - 20~24.8 NM. Dla samochodów europejskich - 22.6~31.6 NM. Nigdy nie należy przekraczać określonego zakresu momentu, ponieważ grozi to uszkodzeniem produktu.